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烟台汽车维修、烟台事故维修、烟台车险署理"> 汽车维修汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，凭据车轮转速，自动调解制动管内的压力巨细，使车轮总是处于边抱死边转动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动——松开——制动，以制止危险。[1]防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方法取代人工方法，避免车轮抱死，使车轮始终获得制动力，并坚持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此重复行动，使制动效果好。
使用该装置可以减小制动距离，包管制动历程中转向利用依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。
使用中，若ABS系统泛起故障，警告灯就会点亮，须实时停车处理或修复。常见ABS系统的故障检修要领如下：
1、ABS系统的泄压
一般ABS系统的泄压要领是：将燃烧开关关闭（置于OFF），然后重复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感受不到践踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单位中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分派比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。
2、ABS系统电脑的更换
用正常的电脑取代原车电脑，视察ABS系统的事情情况，通过比照来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将燃烧开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通燃烧开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。
3、车轮速度传感器的调解
传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有抵达要求，都会引起传感器事情不良，应对其进行调解，以恢复正常事情状态。传感器的调解可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。
调解前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其外貌的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记体现轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架牢固衬套的螺栓，旋转衬套，给牢固螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个装置中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4N·m的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。不然，ABS系统仍有故障，须进一步检修。
调解后轮传感器：同前轮传感器调解相同。举升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头，清洁其外貌，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头，拧紧牢固螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至纸垫片与齿圈接触为止，坚持此状态用2.4~4N·m力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装复制动钳、车轮，放下汽车，最后进行路试。
若发明车轮速度传感器事情不良，应用数字万用表丈量其线圈的电阻。电阻大为断路，电阻小为短路，均需要更换传感头。
4、液压控制装置的检修
在检修液压控制装置之前，要按一般要领泄压。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用洁净的制动液润滑电磁阀O形环，装用性能完好的电磁阀，用4~5N·m力矩交替拧紧牢固螺栓，牢固好电磁阀，插好接线插头。
5、ABS系统更换
ABS线束接头接触不良，线束腐化、断裂及外部屏蔽损坏等，都会导致防抱死制动系统无法正常事情，须对其进行更换。线束插头通常与线束一同更换，个体线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。
6、ABS系统的放气
ABS系统中如有空气，会严重滋扰制动压力的调理，而使ABS系统功效丧失，事情不正常。尤其对ABS进行维修之后，要按“维修手册”划定进行放气。
7、液压元件泄漏检查
检查液压元件泄漏时，接通燃烧开关，直至液压泵停止运转，接着再等3min，使整个液压系统处于稳定状态。检察压力表，若5min内系统压力下降，标明液压系统有泄漏之处。再检查是液压元件自己泄漏，照旧其外部系统泄漏，划分修复，须要时更换磨损部件或总成。
